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| Cantidad: | |
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| Codo redondo de 90° | N º de Modelo. | A | B | C | Observación |
| A4145 | 45 | 38.1 | 25 | Podría adaptarse a tubos de 1,2-2,0 mm de espesor. | |
| A4107 | 47 | 42.4 | 25 | ||
| A4108 | 56 | 48.3 | 30 | ||
| A4109 | 60 | 50.8 | 30 | Podría adaptarse a tubos de 1,2-2,0 mm de espesor. | |
Presentamos nuestro conector de pasamanos con codo redondo de 90 grados de acero inoxidable, imprescindible para cualquier instalación de pasamanos profesional.Fabricados con la máxima precisión y utilizando acero inoxidable de alta calidad, estos conectores están diseñados para ofrecer una resistencia a la corrosión excepcional, lo que garantiza un rendimiento confiable y duradero.
El diseño de un conector de pasamanos con codo redondo de 90 grados de acero inoxidable incluye una forma de codo redondeado que permite una conexión perfecta entre dos secciones de pasamanos en un ángulo de 90 grados.El conector está diseñado para sujetar y alinear de forma segura las secciones del pasamano mientras se mantiene la integridad estructural del sistema de pasamanos.
| Codo redondo de 90° | N º de Modelo. | A | B | C | Observación |
| A4145 | 45 | 38.1 | 25 | Podría adaptarse a tubos de 1,2-2,0 mm de espesor. | |
| A4107 | 47 | 42.4 | 25 | ||
| A4108 | 56 | 48.3 | 30 | ||
| A4109 | 60 | 50.8 | 30 | Podría adaptarse a tubos de 1,2-2,0 mm de espesor. | |
Presentamos nuestro conector de pasamanos con codo redondo de 90 grados de acero inoxidable, imprescindible para cualquier instalación de pasamanos profesional.Fabricados con la máxima precisión y utilizando acero inoxidable de alta calidad, estos conectores están diseñados para ofrecer una resistencia a la corrosión excepcional, lo que garantiza un rendimiento confiable y duradero.
El diseño de un conector de pasamanos con codo redondo de 90 grados de acero inoxidable incluye una forma de codo redondeado que permite una conexión perfecta entre dos secciones de pasamanos en un ángulo de 90 grados.El conector está diseñado para sujetar y alinear de forma segura las secciones del pasamano mientras se mantiene la integridad estructural del sistema de pasamanos.
